Serwis internetowy Profil Korporacyjny
Informacje o spółce LOTOS Kolej
LOTOS Kolej Sp. z o.o. jest dynamicznie rozwijającym się prywatnym przewoźnikiem kolejowym, którego właścicielem w 100% jest Grupa LOTOS S.A. Podstawowym zadaniem Spółki jest kompleksowa kolejowa obsługa spółek wchodzących w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. Jednak wysoka jakość świadczonych usług, otwartość, elastyczność oraz atrakcyjne oferty przewozowe sprawiają, że LOTOS Kolej jest cenionym partnerem również wielu podmiotów zewnętrznych. Udział Spółki w polskim rynku wynosi około 7,0%.
Profesjonalnie, kompetentnie i zawsze w najwyższej jakości realizujemy:
- kompleksowe usługi związane z przewozami kolejowymi,
- obsługę bocznic,
- wynajem taboru kolejowego,
- czyszczenie cystern,
- utrzymanie infrastruktury kolejowej,
- to oferuje LOTOS Kolej.
- realizacja przewozów kolejowych dla Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. oraz podmiotów zewnętrznych,
- obsługa bocznic – wykonywanie niezbędnych prac manewrowych związanych z podstawianiem i zabieraniem wagonów na i z punktów rozładunkowych - załadunkowych,
- codzienne uruchamianie około 120 pociągów towarowych na obszarze całej Polski i w ruchu międzygranicznym,
- zabezpieczenie pod kątem taboru kolejowego potrzeb ekspedycyjnych Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. (eksploatacja około kilkudziesięciu lokomotyw oraz kilku tysięcy cystern),
- czyszczenie oraz naprawy cystern/wagonów użytkowanych przez LOTOS Kolej oraz realizowanie zleceń dla podmiotów zewnętrznych w ww. zakresie,
- reprezentowanie interesów Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. wobec przewoźników kolejowych, właścicieli cystern i spedytorów reklamacyjnych oraz urzędów państwowych,
- utrzymanie infrastruktury kolejowej,
- realizacja powyższych zadań poprzez wysoko wykwalifikowany personel, stosujący się do procedur Zintegrowanego Systemu Zarządzania (ZSZ) oraz Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Przewozów Kolejowych (SMS).
Na terenie trzech rafinerii (Gdańsk, Jasło, Czechowice) LOTOS Kolej eksploatuje i utrzymuje około 70 km torów. W obrębie obsługiwanych bocznic Spółka obsługuje nowoczesne, komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym firmy Tiefenbach, urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów sterowane elektronicznie, przewoźne urządzenia do przeprowadzania prób hamulców zespolonych pociągów towarowych, nastawnie kolejowe, wagi kolejowe, zajezdnię lokomotyw, kolejową stację paliw, oczyszczalnię cystern oraz warsztat naprawczy. Ponadto Spółka użytkuje zelektryfikowaną bocznicę kolejową wraz z torem szlakowym łączącym stację zakładową w Gdańsku i stację PKP PLK SA Gdańsk Olszynka.
Od 2008 r. LOTOS Kolej posiada nowoczesny, niezbędny do zarządzania przewozami system informatyczny - System Logistyki Kolejowej (SLK). ten kompleksowy system umożliwia między innymi monitorowanie pociągów w czasie rzeczywistym za pomocą urządzeń GPS, kontrolę nad ruchem przesyłek od nadawcy do odbiorcy, ułatwia zarządzanie i analize kosztów przewozów. Ponadto SLK pozwala na stały wgląd w dane dotyczące czasu pracy drużyn trakcyjnych.
LOTOS Kolej dysponuje aktualnie najnowocześniejszą flotą lokomotyw w Polsce. W przyszłości Spółka planuje dalsze pozyskiwanie taboru o zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych i zwiększenie liczby posiadanych lokomotyw nowej generacji, których wg stanu na koniec grudnia 2011 Spółka posiada 34 szt. (14 x TRAXX MS, 8 x TRAXX DC, 10 x TRAXX , 2 x Gravita 10BB). Aktualnie Spółka eksploatuje lokomotywy manewrowe serii SM42, SM48, lokomotywy spalinowe TRAXX DE (BR285) i Gravita 10BB, lokomotywy elektryczne serii 181 i 182 produkcji czeskiej (SKODA) oraz lokomotywy TRAXX F140 MS i TRAXX F140 DC produkcji Bombardier. Końcem 2011r. zakończyliśmy kilkumiesięczną eksploatację nadzorowaną polskiej lokomotywy E6ACT Dragon.
Spółka zatrudnia około 720 pracowników, a jej działalność prowadzona jest w ramach pięciu pionów.
29 grudnia 2005 r. LOTOS Kolej otrzymała certyfikat Zintegrowanego Systemu Zarządzania obejmujący wymagania trzech systemów:
- zarządzania jakością zgodnego z normą PN-EN ISO 9001,
- zarządzania środowiskowego zgodnego z normą PN-EN ISO 14001,
- zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy zgodnego z normą PN-N-18001.
19 października 2009 r. Spółka otrzymała Certyfikat Bezpieczeństwa Część A, natomiast 4 listopada 2010 r. Certyfikat Bezpieczeństwo Część B – certyfikat potwierdzający akceptację systemu zarządzania bezpieczeństwem na terenie Unii Europejskiej zgodnie z dyrektywą 2004/49/WE oraz właściwymi przepisami krajowymi.
Rozwój działalności:
- Koncesjonowana działalność przewozowa rozpoczęta została 20 marca 2002 r., przez ówczesny Zakład Transportu Kolejowego, działający jeszcze w strukturze Rafinerii Gdańskiej S.A. (obecnie Grupa LOTOS S.A.). Były to przewozy produktów naftowych na potrzeby Rafinerii Gdańskiej, wykonywane wyłącznie na terenie Trójmiasta.
- W wyniku działań restrukturyzacyjnych w Rafinerii Gdańskiej S.A. zawiązana została spółka z ograniczoną odpowiedzialnością: Zakład Transportu Kolejowego Rafinerii Gdańskiej (obecnie LOTOS Kolej Sp. z o. o.).
- 1 stycznia 2003 r. Spółka rozpoczęła działalność gospodarczą poprzez przejęcie zadań realizowanych uprzednio przez Zakład Transportu Kolejowego Rafinerii Gdańskiej S A., w tym także wykonywanie przewozów kolejowych na terenie Trójmiasta.
- 8 października 2003 r. Spółka uzyskała licencję na wykonywanie przewozów kolejowych rzeczy na terenie całej sieci PKP PLK S.A., a od 11 listopada 2003 r. wykonuje przewozy towarowe produktów naftowych także poza rejonem Trójmiasta.
- 1 lutego 2004r. Spółka przejęła kolejową obsługę trzech rafinerii południowych: Czechowice, Jasło i GLIMAR Gorlice (rafineria Glimar Gorlice została sprzedana przez Grupę LOTOS S.A. w 2008 roku).
- 20 kwietnia 2007 r., we współpracy z przewoźnikami działającymi poza granicami Polski, LOTOS Kolej rozpoczęła przewozy zagraniczne.
- 1 lutego 2010 r. Spółka rozszerzyła działalność poprzez przejęcie w dzierżawę gdańskiej placówki firmy GATX Rail Poland Sp. z o.o., znajdującej się na terenie bocznicy w Gdańsku. W skład wydzierżawionej placówki wchodzą m. in. oczyszczalnia cystern i warsztat. Jednocześne przejęci zostali pracownicy GATX .
Polityka, certyfikaty:
LOTOS Kolej - Polityka ZSZ
Polityka ZSZ LOTOS Kolej.pdf, 1,29 MB
LOTOS Kolej - Certyfikat ZSZ
Certyfikat ZSZ LOTOS Kolej.pdf, 1,72 MB
LOTOS Kolej - Certyfikat Bezpieczeństwa, Część A
Certyfikat bezpieczeństwa - część A LOTOS Kolej.pdf, 366,31 kB
LOTOS Kolej - Certyfikat Bezpieczeństwa, Część B
certyfikat bezpieczenstwa - czesc B.pdf, 306,66 kB
LOTOS Kolej - IQNet IMS Certificate
Certyfikat IQNet i PCBC.pdf, 1,31 MB
