Serwis internetowy Profil Prasowy
Największe przedsięwzięcie w polskiej gospodarce w latach 1990-2010
Program 10+ to strategiczne zadanie inwestycyjne realizowane przez Grupę LOTOS w ramach rozwoju należącej do koncernu rafinerii w Gdańsku. Realizację Programu 10+ zakończono w marcu 2011 r. Pod względem skali i wartości było to jedno z największych przedsięwzięć realizowanych w polskiej gospodarce do 2010 roku.
W ramach Programu 10+ w rafinerii w Gdańsku powstał szereg nowych zaawansowanych technologicznie instalacji, które pozwoliły efektywniej wytwarzać poszukiwane na rynku krajowym i zagranicznym produkty naftowe najwyższej jakości.
Zobacz także:
Program 10+ oznacza:
- po 2010 roku pełną eksploatację nowych instalacji
- ponad 10 milionów ton rocznego potencjału przerobu ropy naftowej
Podstawowe założenia programu
Głównym celem programu było zwiększenie zdolności przerobowych ropy naftowej z poziomu 6 mln ton do 10,5 mln ton, czyli wzrost wydajności o 75%, co zapewniła nowa, zintegrowana instalacja destylacji atmosferycznej i próżniowej ropy (CDU/VDU). Drugim istotnym celem był wzrost stopnia konwersji ropy naftowej, co oznacza większy uzysk wysokomarżowych produktów z każdej przetwarzanej tony surowca. Efektywniejsze wykorzystanie surowca jest możliwe dzięki uruchomieniu instalacji:- hydrokrakingu (MHC),
- hydroodsiarczania olejów napędowych (HDS),
- przerobu ciężkiej pozostałości próżniowej (ROSE).
Skala zmian przerobu ropy i strukury produkcji
| przed Programem 10+ | po Programie 10+ | |
| Benzyny silnikowe i petrochemiczne | 24% | 23% |
| Olej napędowy i paliwa lotnicze | 42% | 52% |
| Produkty ciężkie | 24% | 16% |
| Pozostałe produkty (w tym LPG)) | 10% | 9% |
| Razem | 6 mln ton | 10,5 mln ton |
Korzyści Programu 10+
Program 10+ przyniósł korzyści ekonomiczne Grupie LOTOS:
• pozwolił zwiększyć nominalne moce przerobowe o 75% i pogłębić przerób surowca,
• wpłynął na głębszy przerób ropy i pozwolił na zwiększenie uzysku produktów wysokomarżowych – zwłaszcza oleju napędowego i paliwa lotniczego,
• wpłynął na zwiększenie produkcji oleju napędowego i paliwa lotniczego, dzięki czemu zwiększyła się konkurencyjność gdańskiej rafinerii w Europie,
• pozwolił na rozszerzenie oferty handlowej o takie produkty, jak: benzyna surowa (przeznaczona głównie na eksport) oraz hydrowax wykorzystywany jako wsad w przemyśle naftowym i petrochemicznym,
• uzasadnił szybszą dywersyfikację kierunków i źródeł dostaw ropy naftowej,
• umożliwił dzięki budowie nowego zintegrowanego ciągu instalacji destylacji ropy naftowej możliwość przerobu różnorodnych gatunków ropy naftowej, co przekłada się na zwiększenie konkurencyjności spółki,
• wzmocnił pozycję i perspektywy Grupy LOTOS na hurtowym i detalicznym rynku paliw.
Program 10+ przyniósł korzyści w wymiarze społecznym:
• w dobie kryzysu lat 2008-2009 był największym placem budowy w kraju i zapewniał pracę ok. 3500 zewnętrznych pracowników,
• zapewnił setki miejsc pracy w transporcie, logistyce, hotelarstwie, branży budowlano-remontowej i innych gałęziach pośrednio związanych z przygotowaniem i realizacją inwestycji w rafinerii,
• w wyniku rozbudowy zakładu, w dwuletnim procesie rekrutacyjnym, największym w firmie od czasu zbudowania gdańskiej rafinerii, do obsługi instalacji zatrudniono 120 nowych osób ze średnim i wyższym wykształceniem technicznym,
• wprowadzone wysokie standardy BHP przełożyły się na znaczne zmniejszenie liczby wypadków, których wskaźnik był niższy nawet niż średnia dla placów budowy w Europie Zachodniej uważanej powszechnie za dość bezpieczne,
• zastosowane nowe technologie dostępne poprzez zakup licencji oraz współpraca z światowymi firmami o najwyższym stopniu rozwoju kultury organizacyjnej, pozwoliły na przenoszenie dobrych wzorców zarządzania i organizacji pracy w polskich firmach zaangażowanych podczas budowy nowych instalacji,
• dał unikatowy zastrzyk wiedzy inżynieryjnej oraz doświadczeń zawodowych pracownikom uczestniczącym w realizacji projektów inwestycyjnych, które będą mogli wykorzystać podczas realizacji innych inwestycji.
Program 10 + przyniósł korzyści w obszarze środowiska i ekologii:
• w procesie inwestycyjnym wprowadzono do gdańskiej rafinerii najlepsze dostępne technologie (ang. Best Available Technologies),
• modernizacja zakładu wpłynęła m.in. na rozbudowę systemu odzysku oparów, biologicznego oczyszczania ścieków i wielu innych systemów zabezpieczeń,
• szybciej i efektywniej wprowadzono do rafinerii najwyższe standardy i normy jakości paliw płynnych (Euro V), niektóre parametry norm wyprzedzają aktualnie obowiązujące w Unii Europejskiej,
• wpłynął na dalszą poprawę oddziaływania rafinerii na środowisko i najbliższe otoczenie.
Zobacz także
